自從我們的蘇格蘭工程師創(chuàng)始人 James Walker 先生在 1800 年代后期向船東介紹他的高效蒸汽機創(chuàng)新包裝以來,我們的產(chǎn)品在范圍和技術(shù)方面已經(jīng)超越了認(rèn)可,以匹配當(dāng)今勤奮的船用設(shè)備的復(fù)雜和苛刻的應(yīng)用,我們與 OEM 的密切聯(lián)系已將 James Walker 創(chuàng)新視為推進(jìn)發(fā)展的一部分, 轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定系統(tǒng)。
今天,我們?yōu)槭澜绺鞯氐纳虡I(yè)和艦隊以及造船廠和原始設(shè)備制造商制造和供應(yīng)各種流體密封產(chǎn)品和其他專業(yè)產(chǎn)品。我們的解決方案涵蓋所有主要的推進(jìn)系統(tǒng),包括:
傳動軸和艉軸管
方位角和隧道推進(jìn)器
螺旋槳葉片
方向舵和舵機
穩(wěn)定劑
Walkersele D8系列
徑向唇形密封非常適合船舶推進(jìn)密封任務(wù)。
典型應(yīng)用
一般工業(yè)
海產(chǎn)的
D8 Walkersele具有專門的設(shè)計,平衡了靈活性和壓力能力,以實現(xiàn)非常適合壓差高達(dá)150 kPa / 1.5 bar(22 psi)的船舶推進(jìn)應(yīng)用的密封。
產(chǎn)品特點
承受更高的壓力,同時實現(xiàn)較低的唇部負(fù)荷
當(dāng)支持密封唇的鞋跟特征時,可在高達(dá) 150 kPa 的壓差下運行
無需昂貴的異形唇支撐板
堅固的唇口在遭受輕微不對中或偏心的軸上保持密封接觸
在操作條件包括沖擊和振動的海上任務(wù)中經(jīng)過驗證
織物背襯或玻璃背固定版本可以以 Walkersele OSJ-2 格式提供,用于現(xiàn)場連接,從根本上減少密封更換成本和停機時間
典型應(yīng)用
船用推進(jìn)裝置 - 傳動軸軸承
方位推進(jìn)器 - 旋轉(zhuǎn)軸承
大直徑旋轉(zhuǎn)接頭
船尾壓蓋密封件
淹沒式齒輪箱
涉及中等壓差的一般工業(yè)職責(zé)
性能
溫度:-30°C 至 +200°C(-22°F 至 +392°F),具體取決于材料選擇
壓力:壓差高達(dá) 150 kPa / 1.5 巴 (22 psi)
表面速度:25 米/秒(4922 英尺/分鐘),取決于材料的選擇